乔治亚大学应对停车需求的综合策略

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乔治亚大学（UGA）近期更新了校园停车和交通策略，以应对不断增长的停车需求。尽管自2018年以来增加了3700个停车位，但学生的停车等待名单却从约1000人激增至7000多人，反映出校园扩展和学生人数增加的压力。交通与停车服务部（TPS）正在积极寻找解决方案，包括建设新停车库和扩展现有停车场。预计到2025年，UGA将再增加1300个停车位，同时TPS鼓励学生使用公共交通，以缓解停车压力。随着新生人数的增加，UGA还计划招聘更多教职工，并扩建基础设施，以确保资源与学生需求之间的平衡。UGA还关注可持续交通选项，鼓励拼车和其他替代交通方式，以减少校园内车辆数量。通过借鉴其他大学的成功经验，UGA希望在资源管理和可持续发展之间找到平衡，确保为学生提供安全、便利的校园环境。整体而言，UGA的策略强调了综合性和可持续性，以应对未来的挑战。全文预计阅读时间为约5分钟。*

乔治亚大学（University of Georgia, UGA）最近更新了校园停车和交通策略，以应对日益增长的停车需求。这一变化不仅反映了校园扩展带来的挑战，也揭示了大学在管理资源和满足学生需求方面所面临的复杂性。自2018年以来，UGA校园内新增了3700个停车位，但随着校园的不断扩展，学生的停车等待名单却从2019年秋季的约1000人激增至2024年的7000多人。这一现象的背后，既有新建现代化学术、住房和体育设施占用了原有停车场的原因，也与学生入学人数的增加和公共交通使用率的下降密切相关。

在这一背景下，交通与停车服务部（Transportation and Parking Services, TPS）正在积极寻找解决方案。TPS副总裁布雷特·杰克逊（Brett Jackson）表示，当前的停车需求达到了历史最高点，TPS将不遗余力地开发最佳解决方案以满足校园的停车需求。自2018年以来，TPS通过建设新的停车库、扩展停车场、租赁停车场和重新利用闲置的网球场等方式，增加了3700个停车位。过去一年中，TPS在多个地点新增了600个停车位，包括新建的塔特地面停车场（Tate Surface Lot）和东侧公园与骑行（East Side Park & Ride）等。

预计到2025年秋季，UGA将再增加1300个停车位，其中最引人注目的是西校园停车库II（West Campus Parking Deck II），该停车库将提供1097个停车位，靠近西校园的宿舍和新的西校园餐饮、学习与健康中心。此外，College Station Park & Ride的扩展、健康科学校园的停车扩展以及兽医教学医院的额外停车位也在计划之中。尽管停车位不断增加，TPS在过去16年中保持了停车费不变，这一政策在一定程度上反映了大学对学生经济负担的关注。

然而，单靠增加停车位并不能根本解决问题。TPS还鼓励UGA社区利用校园交通系统，以缓解停车压力。自2020年COVID-19疫情以来，公共交通的乘客数量在全国范围内下降了60%，而UGA的公交乘客数量几乎减少了一半。TPS主任托德·贝尔文（Todd Berven）指出，公共交通乘客的持续下降趋势强调了适应和鼓励社区使用可持续和替代交通选项的必要性。TPS正在探索与外部顾问合作，审查公交路线以改善校园周边和偏远地区的服务。

在这一背景下，乔治亚大学的停车需求管理策略显得尤为重要。随着校园的扩展和学生人数的增加，UGA必须在资源分配和学生需求之间找到平衡。2024年8月1日，UGA发布了自2007年以来的首个战略招生管理计划，以应对近年来创纪录的申请人数。预计在即将到来的秋季学期，UGA将迎来近6200名新生，这一数字来自超过43000名申请者，成为该校历史上最大且学术素质最高的班级之一。校长杰雷·W·莫尔海德表示，随着乔治亚大学作为顶尖公立院校的持续崛起，越来越多的学生渴望获得UGA的教育。

为了在学生入学人数与支持大规模学生群体所需资源之间保持平衡，UGA招生管理副教务长安迪·博斯特制定了一项全面的计划，该计划与乔治亚大学系统的战略招生计划相一致。博斯特指出，这项计划强调了对学生成功的共同承诺，招生策略旨在提升学生的学术旅程，减轻债务负担，并优化职业前景。根据新计划，UGA计划在未来五年内维持新生班级的规模，同时扩大在线研究生项目，并适度增加转学生人数，同时增加校园基础设施和教学人员。

随着学生人数的增加，UGA在未来五年内还计划招聘更多的终身教职教师，以确保教学人员数量与入学增长相匹配。此外，UGA正在建设新的停车场，预计明年秋季完工，并计划在2026年秋季前完成一座新建的565床位宿舍和一个新的餐饮、学习和健康中心。这些措施不仅有助于缓解停车压力，也为学生提供了更好的学习和生活环境。

然而，单靠增加停车位和扩建基础设施并不足以解决问题。随着校园的扩展，停车位的可用性受到影响，UGA必须考虑如何在满足学生需求的同时，推动可持续交通选项的发展。根据Statista发布的数据，美国大学的入学情况在1965年至2031年间经历了显著变化。2022年，美国大学生总数约为1858万人，其中公立大学约1349万人，私立大学约509万人。预计未来几年，这一数字将保持相对稳定。

在这种情况下，UGA的交通与停车服务部正在积极探索可持续交通选项，以减少校园内的车辆数量。TPS鼓励小规模的合作措施，例如与配偶、同事或邻居拼车，参与替代交通计划，或利用其他交通选项，都是减少校园车辆数量的有效方式。通过这些措施，UGA希望能够在校园内创造一个更加可持续的交通环境。

与此同时，其他大学也在积极探索可持续交通选项。例如，2024年8月7日，新奥尔良的社区自行车共享项目Blue Bikes正式扩展至路易斯安那州的泽维尔大学（2024USNews美国大学排名：201）（Xavier University of Louisiana，简称XULA），为学生和教职员工提供了一种可持续的交通选择。泽维尔大学校长雷诺德·维尔特（Reynold Verret）表示，欢迎Blue Bikes的加入是学校重新构想校园和推广可持续交通选项的一个重要步骤。该项目不仅促进了更健康的环境，还确保更多人能够享受到经济实惠、健康和可持续的交通选择。

通过借鉴其他大学的成功经验，UGA可以进一步推动校园内的可持续交通选项发展。随着学生人数的增加和停车需求的上升，UGA必须在资源管理和可持续发展之间找到平衡。只有通过综合考虑停车需求、公共交通使用率和可持续交通选项，UGA才能在未来的校园发展中实现更好的平衡。

总之，乔治亚大学在应对停车需求和校园扩展带来的挑战时，必须采取综合性的策略。通过增加停车位、扩建基础设施、鼓励公共交通使用和推动可持续交通选项，UGA可以在满足学生需求的同时，推动校园的可持续发展。随着校园的不断扩展，UGA需要不断调整和优化其交通和停车策略，以确保为学生提供一个安全、便利和可持续的校园环境。