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William Clay Ford Jr.

身份简介:

美国企业家

中文译名:

小威廉·克莱·福特(比尔·福特)

国籍:

美国

出生地:

美国密歇根州底特律

出生日期:

1957年5月3日

太阳星座:

金牛座


获奖经历


2018年霍奇基斯中学年度校友

2015年安永卓越家族商业中心特别认可奖

人际关系


曾祖父:

亨利·福特(Henry Ford)
福特汽车创始人

曾外祖父:

哈维·费尔斯通(Harvey Firestone)
费尔斯通轮胎创始人

父亲:

老威廉·克莱·福特(William Clay Ford Sr.)

母亲:

玛莎·费尔斯通(Martha Firestone)

妻子:

丽莎·范德罗斯(Lisa Vanderzee)

好友:

艾伦·穆拉利(Alan Mulally)

·福特家族

·500强CEO

·汽车大亨

出生富贵


有些人出生时所背负的姓氏就注定不平凡,福特这个姓氏正是如此。1957年5月3日,小威廉·克莱·福特(比尔·福特)出生于美国密歇根州底特律市。大家都知道,底特律被称为“汽车城”,这座城市见证了美国汽车工业的兴衰,也记载着福特家族辉煌跌宕的历史。

比尔的父亲是老威廉·克莱·福特,母亲是玛莎·菲尔斯通——如果对美国工业史较为熟悉的人,应该不难看出,比尔不但是汽车巨头福特家族的第四代,还是轮胎巨头费尔斯通家族的第四代。比尔的曾祖父是福特创始人亨利·福特——正是他,首次使用流水线大批量生产汽车,被誉为“给世界装上轮子的人”;而他的曾外祖父是费尔斯通轮胎的创始人哈维·费尔斯通。比尔不仅是含着金汤匙出生,还背负着两个家族的期待。

比尔·福特在父母非常注重对子女的教育,绝不骄纵子女。比尔和姐姐们一起长大,从小就懂得要尊重劳动,热爱大自然,做任何事情都要全力以赴。

1975年,比尔毕业于著名的私立高中霍奇基斯中学,被普林斯顿大学录取。他在普林斯顿的专业是历史学,学业之外,还是活跃的学生组织负责人和英式橄榄球运动员。比尔之所以热爱体育运动,也和父母的熏陶分不开。他的父母正是大名鼎鼎的美式橄榄球俱乐部“底特律雄狮”的主席。

走入福特


1979年,比尔·福特从普林斯顿大学毕业。虽然父母并没有要求他一定要回到家族产业,加入福特汽车公司,但是比尔在大学阶段,为了完成自己的论文,对福特的历史做了详尽的研究,更加激发了自己作为家族一份子的责任感。所以大学一毕业,比尔就正式加入福特公司,从产品开发的基础工作做起,逐渐成为产品开发部分的中层管理者。工作期间,为了进一步提高自己的知识和实践能力,他还在麻省理工学院拿下了管理学硕士学位。

在成为董事长之前,比尔·福特在公司里先后经历了17个职位,工作部门涉及生产、销售、营销、产品开发和融资。虽然比尔承认,自己也有过许多开心和不开心的”职场经历“,但是他觉得轮岗给自己带来最大的收获,就是同事们的真诚反馈,““最重要的是我能够遇到一些可以告诉我真相的人们。他们并不会因为我姓福特,就有选择性地说出我想听的话。”

1999年,在进入福特汽车工作整整20年之后,41岁的比尔·福特出任福特汽车的董事长,成为了真正意义上的福特汽车第四代掌门人。但是,福特所面临的挑战,并没有随着新掌门的确立而消失。比尔·福特就职之后仅仅一年,福特汽车出现严重亏损,亏损额达到55亿美元,股价大跌30%。这也是福特公司自从1992年之后,首次出现如此惨重的亏损情况。当时的福特公司正要迎来创建百年,重担全部压在了比尔·福特的肩上。

比尔·福特决定,解雇当时的CEO纳赛尔,自己担任董事长兼CEO,以便直接领导团队,提高行政和工作效率。比尔的一部分改革措施起到了很好的效果,福特公司开始扭亏为盈。眼看着公司就要走出泥潭,好景不长,短短几年之后,更大的危机再度袭来。

2006年,美国信贷系统出现危机,许多消费者破产,无法负担起“非日常”开销,汽车的销售量断崖式下跌。仅2006年一年,销售量就比2005年锐减10%,亏损额度127亿元,是福特历史上的“至暗时刻”。值此危急存亡之秋,比尔·福特认为自己担任CEO已经不能做出对公司最有力的决断,他大胆邀请波音公司原高管穆拉利接任集团CEO。当时这个决定造成了很大的争议,因为穆拉利从来没有在汽车行业工作的经验。但是比尔相信,穆拉利能给福特带来新的思路和管理方法。

从2007年到2010年,福特公司进行了大刀阔斧的改革,变化之大,让许多人瞠目结舌。福特最大的手笔,要算是“精简品牌,精益管理”。公司卖掉了路虎、沃尔沃、捷豹、阿斯顿马丁等品牌,专注投入福特和林肯这两个品牌。这些改革引发了许多管理层和员工的不满,比尔·福特也一度被冠上了“家族的叛逆者”的恶名。

但是比尔·福特并不在意,他认为这些举措不但是正确的,而且是必要的——“之前公司的品牌太庞杂了,很难去管理。福特公司要想成功,‘福特’就是最强大的品牌。”在严酷的市场环境和巨大的阻力之下,比尔·福特和CEO穆拉利的合作取得了惊人的效果。2009年7月发布的第二季度财报显示,福特实现了惊人的23亿美元盈利。尽管盈利主要来债务重组,业务运营仍有亏损,但福特的表现已超出华尔街对其预期。

经过整整10年的改革和阵痛,福特汽车在2016年创造了1518亿美元营收和45.96亿美元利润。并且位列“2017世界500强”排名榜单第21位。

走向未来


但是挑战永远不会停止。2017年4月3日,电动汽车公司特斯拉市值首次超过福特汽车。4月3日收盘时,特斯拉的市值已达到487亿美元,而福特市值为456亿美元。

凯利蓝皮书公司(美国著名的汽车信息公司)高级编辑卡尔·布鲁尔表示:“投资者希望在六个月至六年之内能够获得增长,特斯拉正满足了这一希望。没人认为福特或者通用汽车能够做到这一点。”

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比尔·福特对自己的公司显然要乐观很多。他从小就热爱自然,是个环保主义者。他坚信新能源和科技会为汽车行业创造一个更广阔的未来。福特汽车在提升产品的燃油经济性和技术开发方面进行了大量的投入,比尔和他的员工都相信,电动车可以帮福特汽车解决实际问题。一家汽车公司的本质目标,是让人们的生活更美好,帮助人类和社会解决问题。

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