Jeffrey Alan Hoffman
身份简介：
美国航天员
中文译名：
杰弗利·阿兰·霍夫曼
国籍：
美国
出生地：
美国 纽约州 纽约市
出生日期：
1944年11月2日
太阳星座：
专业：
获奖经历
2007年 入选宇航员名人堂
1997年 美国国家航空航天局杰出服务奖章
1996年 美国国家航空航天局太空飞行奖章
1994年 美国国家航空航天局杰出服务奖章
1994年 美国航天学会维克托·A·普拉瑟奖
1994年 美国国家航空航天局太空飞行奖章
1993年 美国国家航空协会罗伯特·科利尔奖
1992年 美国国家航空航天局卓越服务奖章
1992年 美国国家航空航天局太空飞行奖章
1991年 美国国家航空航天局太空飞行奖章
1988年 美国国家航空航天局卓越服务奖章
1985年 美国国家航空航天局太空飞行奖章
人际关系
父亲：
伯顿·保罗·霍夫曼（Burton Paul Hoffman）
妻子：
芭芭拉·凯瑟琳·安特雷奇（Barbara Catherine Attridge）
子女：
山姆·霍夫曼（Sam Hoffman）
奥林·霍夫曼（Orin Hoffman）
好友：
理查德·O·科维（Richard O. Covey）肯尼斯·D·博尔索克斯（Kenneth D. Bowersox）
·X射线
·航天飞机
·哈勃望远镜
成长经历
杰弗利·阿兰·霍夫曼出生在一个富裕的犹太白人家庭。霍夫曼的父母非常注重教育，除了尽可能给他最好的学校教育外，还从小就培养霍夫曼在艺术、音乐等方面的素养。霍夫曼回忆说：“在我小的时候，我的父母会带我到处参观博物馆，听音乐会，还有就是去海登天文馆。我父亲每个月都带我去看一场演出。”
霍夫曼爱好广泛，尤其对于天文学有浓厚的兴趣。他的父母对此非常鼓励。1957年，前苏联发射人类历史上第一颗人造卫星“伴侣号”，这个消息给了整个美国社会极大的震撼。霍夫曼当时对天文学非常痴迷，几乎每天都在找各种关于苏联卫星的消息。“对当时的无数美国人来说，这是不可思议的事情。因为每个人心中都有一个巨大的疑问，为什么不是美国第一个发射人造卫星？”
“伴侣号”在环绕地球飞行3个月后，返回大气层坠毁。当时，13岁的霍夫曼正在上中学，他和父亲还有几个朋友一起专门到学校的橄榄球场，一边听着电台的解说，一边观看卫星燃烧发出的炫目光芒。这次特殊的经历更坚定了霍夫曼学习航天科学的心愿。他在高中期间学业优秀，尤其是理工科成绩突出，还是高级童子军成员。1962年，霍夫曼毕业于纽约州的斯卡斯代尔高中。
同年，霍夫曼进入阿默斯特学院，攻读自己心仪的天文学学士学位。1966年，他以优异成绩毕业。大学毕业后，对于高能天体物理的兴趣，让霍夫曼进入哈佛大学继续深造。霍夫曼说，“吸引我的东西有两方面。首先，你有很大的机会去发现一些有趣的东西，因为你看到的是之前没有被很好研究过的太空辐射。其次，我喜欢做一些与太空有关的事情，因为我仍然对太空旅行以及太空计划感到兴奋。”1971年，他顺利获得了哈佛大学天体物理学博士学位。
职业生涯
从哈佛毕业后，霍夫曼开始了在大学的研究工作。他曾经制作了一个天文望远镜，通过高空气球放到高空。他非常刻苦，自己动手加工很多部件，积累丰富的经验。之后，他前往英国莱斯特大学攻读博士后，对卫星和太空望远镜进行了更深入的研究。在莱斯特大学的最后一年，他是欧洲航天局EXOSAT卫星中能量X射线实验的项目科学家，并在该项目的提案和设计研究中发挥了主导作用。
1975年，霍夫曼返回美国，他在麻省理工学院空间研究中心工作，作为项目科学家负责轨道运行的HEAO-1 A4卫星硬x射线和伽马射线实验，该实验卫星于1977年8月发射。他参与了数据分析系统的发射前设计，并监督了发射后的操作。他同时指导麻省理工学院团队对返回的飞行数据进行科学分析。除此之外，霍夫曼还主要对X射线爆发进行了广泛而深入的研究，他撰写或与人合作撰写了20多篇关于X射线爆发的论文。
1978年1月，霍夫曼被美国航空航天局（NASA）选中，成为太空宇航员候选人。1979年8月，在经过严格的测试之后，他正式入选。霍夫曼回忆说，自己最初跟妻子表示自己希望成为一名宇航员时，她以为在开玩笑。直到NASA最后通知霍夫曼入选时，她才恍然大悟。霍夫曼说：“太空飞行是我儿时就有的梦想，有这样的机会我肯定不会拒绝。”
霍夫曼之后进入加州唐尼的飞行模拟实验室，学习操作测试制导、导航和飞行控制系统。他的工作涉及轨道机动和反应控制系统、航天飞机导航、船员训练，以及卫星部署程序的开发等。他曾担任NASA执行的STS-5、STS-8和STS-82任务的地面支持人员。霍夫曼一直是宇航员办公室有效载荷安全代表，还是宇航员办公室科学支持组织联合创始人。他参与了包括高压太空服的开发，以及空间站组装的准备工作。
遨游太空
1985年4月12日，经过长时间的准备，霍夫曼迎来了人生中的重要时刻。他作为STS 51-D的任务专家，乘坐发现号航天飞机前往太空。在这次为其7天的飞行任务中，霍夫曼进行了STS第一次应急太空行走，试图拯救一个故障卫星。在宇航员训练期间，霍夫曼继续学习相关专业理论。他在1988年获得了莱斯大学材料科学的硕士学位。
1990年12月2日至10日，霍夫曼搭乘哥伦比亚号航天飞机，作为STS-35任务专家进行了第二次太空飞行。这次太空实验的任务是测试astr1紫外天文学实验室设备。这个项目霍夫曼研究了8年时间，倾注了大量心血。1992年7月31日，霍夫曼乘坐亚特兰蒂斯号航天飞机第三次升空，他作为有效载荷指挥官和任务专家执行了这次STS-46任务。在这次任务中，机组人员部署了欧洲研发的可回收运载器（EURECA），并进行了系留卫星系统（TSS）的首次测试飞行，这是NASA和意大利航天局之间的一个合作项目。
1993年12月2日至13日，霍夫曼乘坐奋进号航天飞机执行了STS-61任务，这是他第四次太空飞行。在这次任务中，哈勃太空望远镜（HST）在四名宇航员创纪录的五次太空行走下， 被捕获、维护并恢复到最大容量。1996年2月22日至3月9日，霍夫曼乘坐哥伦比亚号航天飞机执行了STS-75任务。在为期16天的任务期间，霍夫曼的团队对系留卫星系统和美国微重力有效载荷（USMP-3）进行了多次测试和实验。TSS实验提供了大量关于缆绳电动力学和等离子体物理学的新信息，距离20.7公里的目标只有一步之遥。在这次任务中，霍夫曼博士成为第一位在航天飞机上度过1000小时的宇航员。
随着第五次太空飞行的完成，霍夫曼在太空中飞行了1211个小时，总里程达到了2150万英里。1997年7月，霍夫曼离开宇航员计划，成为美国航空航天局驻巴黎的欧洲代表。在4年的任期中，他的主要职责是向NASA和欧洲合作伙伴通报彼此的活动，努力解决欧美太空合作项目中的问题，寻找欧美太空合作的新领域。
2001年8月，霍夫曼被借调到麻省理工学院，在那里担任航空航天学系教授。他参与了几个关于国际空间站的研究项目，并教授空间操作和设计课程。自2008年以来，他一直是莱斯特大学物理和天文学系的访问教授。他的研究专长包括人类空间飞行操作、空间飞行技术、人机交互、舱外活动和空间实验室研究等。他著有一本书籍，书名为《宇航员日记》。霍夫曼获得过大量奖项，被认为是NASA的功勋宇航员。
参考信息：
可能感兴趣的问题：
1. 杰弗里·阿兰·霍夫曼是如何成为一名宇航员的？
2. 霍夫曼在太空中进行了哪些重要任务和实验？
3. 除了在航天领域取得的成就外，霍夫曼还有哪些其他方面的贡献？
4. 霍夫曼的家庭背景对他的职业生涯有何影响？
5. 霍夫曼的书《宇航员日记》讲述了哪些内容？
回答：
1. 杰弗里·阿兰·霍夫曼成为一名宇航员的道路始于1975年，当时他加入了美国航空航天局（NASA）并参与了严格的测试和培训。在1979年，他正式入选成为宇航员候选人，之后经过多次任务和培训，最终实现了他的太空之梦。
2. 霍夫曼在太空中执行了多次关键任务，包括进行应急太空行走、测试astr1紫外天文学实验室设备、部署可回收运载器（EURECA）、测试系留卫星系统（TSS）等。他的成就包括在航天飞机上度过的总飞行时间超过1000小时。
3. 除了在航天领域取得的成就外，霍夫曼还在麻省理工学院担任教授，参与国际空间站的研究项目，并在空间操作和设计领域教授课程。他还是莱斯特大学的访问教授，专注于人类空间飞行操作等研究领域。
4. 霍夫曼的父母非常重视教育，从小就培养他对艺术、音乐和天文学的兴趣，这种家庭背景对他培养了广泛的爱好和学术追求，奠定了他日后在航天领域的成功基础。
5. 《宇航员日记》这本书由霍夫曼著作，记录了他在太空飞行中的经历和见解。这本书可能包括了对太空科学的理解、对航天任务的回顾以及对未来太空探索的展望，从宇航员个人视角呈现了航天领域的精彩与挑战。
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