Peter Anthony DeFazio

成长经历

彼得·安东尼·德法吉奥出生在一个中产家庭，父亲是波士顿郊区一所高中的摔跤教练，他凭借几十年如一日的在基层耕耘，后来被列入这项运动的国家名人堂。德法吉奥的母亲在一家书店工作。他有爱尔兰和意大利血统。德法吉奥有一个弟弟。

德法吉奥从小性格活泼，喜欢拆装各种玩具和生活用品。他曾经和弟弟一起，自己组装了一辆玩具小跑车。年纪大了些之后，德法吉奥还曾经拆装过家里的自行车，为此他还找到了一份在自行车修理店打工的工作。德法吉奥也练习摔跤，他很喜欢这项运动，认为可以给他带去勇气和智慧。

每年夏天，德法吉奥都会和父亲一起参加在科德角东荷乡村俱乐部的高尔夫夏令营。德法吉奥说，在高尔夫夏令营的日子对他产生了很大的影响。当时，参加夏令营的很多都是家境一般的孩子，他们一般是给来打球的富人拿球包，递球杆。德法吉奥说：“这给了我非常棒的经历和体验，让我学会了如何与不同阶层的人打交道。”德法吉奥说，只有很少数的打球者会对自己表现出尊重，“其他人只是把你当垃圾看待，这让我对富人产生了一种阶级态度，尤其是对那些暴发户们”。

德法吉奥的一位叔祖父是忠诚的民主党人，他经常言辞犀利地批评共和党。德法吉奥回忆说：“他几乎每次说到共和党，都要加上‘杂种’这个词。”德法吉奥的政治立场也受到了这位叔祖父的影响。1967年，德法吉奥进入美国空军预备役部队服役。在此期间，他还在塔夫茨大学学习。他在大学期间参加摔跤比赛，并获得了不错的成绩。1969年，德法吉奥获得了塔夫茨大学经济与政治学专业学士学位，顺利毕业。1971年，德法吉奥从军队退伍。之后，他搬到了俄勒冈生活，在1977年获得了俄勒冈大学大学公共管理专业硕士学位。

职业生涯

1977年，德法吉奥担任美国众议员吉姆·韦弗的助手，后者成为了他的政治导师。从1977年到1982年，德法吉奥一直跟随韦弗在政界闯荡。1983年，在韦弗的支持下，德法吉奥首次参加竞选，他以民主党代表的身份当选俄勒冈州莱恩郡的郡政委员。1985年，他当选为莱恩郡的郡长。

1986年，吉姆·韦弗宣布退休，作为嫡传弟子的德法吉奥挑起重担，参加俄勒冈州第四国会选区的众议员竞选。德法吉奥最终以34%对33%的优势，击败俄勒冈州的州参议员比尔·布拉德伯里，成功当选。进入国会后，德法吉奥很快成为民主党内著名的好战分子。他经常抨击共和党的政策，甚至连民主党内的一些主张和共和党合作的人士，也经常被他批评。1997年，德法吉奥非常直接地批评了民主党籍的总统克林顿，他认为其在试图与共和党找到共同点的过程中出卖了民主党的原则。

德法吉奥以激进的民主派著称，推崇民粹主义，个性鲜明，从不轻易屈服。他在莱恩郡非常受欢迎，由于基本盘稳固，德法吉奥在历次连任竞选中，几乎战无不胜，而且大多数时候都以巨大的优势胜出。俄勒冈尤金市的市长、前州议员基蒂·皮尔斯把德法吉奥比作俄勒冈州政坛一位特立独行的人物。皮尔斯说，德法吉奥从不被党派和政见束缚，甚至不怕投票反对他的政党或选民的观点，他援引了上世纪80年代中期在枪支管制政策上的分歧。皮尔斯说：“彼得非常愿意为自己认为正确的事情挺身而出，承担责任。”

由于政治声誉不错，口碑上佳，德法吉奥的支持率在2008年达到了高峰，他在当年以82%的支持率赢得连任。当年奥巴马当选总统后，有报道称德法吉奥是奥巴马内阁交通部长的热门人选，但最终德法吉奥没有获得提名。2009年，德法吉奥曾试图在奥巴马政府推出的《复苏与再投资法案》中，增加基础设施方面的支出。他恳求当时的众议院交通委员会主席、前明尼苏达州议员吉姆·奥伯斯塔在为中产阶级减税的同时，为基础设施提供更多资金。不过，他的主张没有获得通过。

影响深远

2010年，德法吉奥以54%的得票率第13次连任。不过，这是他漫长的国会议员生涯中，得票率最少的一次。一个名为“关心美国纳税人”的超级政治行动委员会为攻击德法吉奥的竞选，花费了不少经费。这个保守团体认为，德法吉奥是“失控消费”的代表，他的一些政治主张对普通纳税人不利。

任职期间，德法吉奥与包括巴拉克·奥巴马在内的民主党高层就民主党的关键法案发生过争执。2010年12月，他告诉CNN，白宫正在就延长布什减税法案的立法给他“施加巨大压力”，奥巴马给他打电话说，如果他不达成这个协议，他的总统任期就结束了。德法吉奥的这番言论引起了轩然大波，将民主党内的矛盾公开化。不过，白宫发言人维托之后很快辟谣，称奥巴马“没有说过任何类似的话”，“也从未与德法吉奥先生谈论过这个问题”。

德法吉奥和民主党内激进左翼势力关系密切。2011年，“占领华尔街”运动爆发后，德法吉奥多次发声支持。他曾提议对股票、债券和衍生品交易征税，呼应了“占领华尔街”抗议者的要求。2015年，德法吉奥和19名国会议员一起发出联名信，敦促国务卿约翰·克里“在与以色列的双边关系中，优先考虑生活在被占领的约旦河西岸的巴勒斯坦儿童的人权”。2017年，他和其他9名国会议员提出了一项法案，“要求国务卿证明美国的资金不支持对巴勒斯坦儿童的军事拘留、审讯、虐待或虐待”。

2019年1月，德法吉奥担任众议院交通委员会主席。他和特朗普政府就基础设施法案进行了多次沟通，但均未达成一致。曾担任交通委员会法律顾问的沃德·麦卡拉格说，德法吉奥对和唐纳德·特朗普政府的合作感到失望。“他非常关心这个法案，一直在想各种不同的方法来解决最棘手的问题，但因为政治上的原因，你无法找到解决方案的办法，这让他很有挫折感。”在拜登上台之后，德法吉奥继续担任这个职务。

2020年，德法吉奥以超过2.5万票的优势击败了前美国海军陆战队员阿列克·斯卡拉托斯，再次连任国会议员职位。不过，这是他34年来最微弱的一次胜利。

参考信息：

Peter DeFazio

The Apprentice has the gavel: Peter DeFazio, Trump and a $2 trillion infrastructure bill