John Watts Young
身份简介：
前美国宇航员
中文译名：
约翰·瓦茨·杨
国籍：
美国
出生地：
美国加利福尼亚州旧金山
出生日期：
1930年9月24日
逝世日期：
2018年1月5日
太阳星座：
学历：
佐治亚理工学院学士学位
专业：
个人成就
2010年詹姆斯·希尔终身空间成就奖
2001年入选佐治亚州航空名人堂
1998年菲利普·J·克拉斯终身成就奖
1995年入选圣地亚哥航空航天博物馆国际航空航天名人堂
1993年美国成就学院金板奖
1969年美国宇航局杰出服务奖章
人际关系
父亲：
威廉·休·杨（William Hugh Young）
母亲：
万达·豪兰·杨（Wanda Howland Young）
妻子：
芭芭拉·怀特（Barbara White）
苏西·费尔德曼（ Susy Feldman）
子女：
桑德拉·杨（Sandra Young）
约翰·杨（John Young）
好友：
托马斯·彭定康·斯塔福德（Thomas Patten Stafford）美国海军学院
吉姆·洛维尔（Jim Lovell）威斯康星大学麦迪逊分校、美国海军学院
詹姆斯·汉森（James Hansen）俄亥俄州立大学
·月球漫步
·双子座
·《永远年轻》
成长经历
约翰·瓦茨·杨出生于佛罗里达州旧金山，但他的同年在佐治亚州度过。在那里，他成为了童子军，并对自然和科学展开了探索。杨在佐治亚理工学院读书期间获得了海军ROTC奖学金，他还在密苏里州美国号上完成了一次海军中尉巡航，并与未来的阿波罗10号机组人员托马斯·斯塔福德一起工作。之后，他们在美国纽波特新闻号上有了第二次合作。
在杨大四年纪时，他担任ROTC分遣队的团长。此外，他是Scabbard and Blade荣誉协会成员，以及Tau Beta Pi、 Omicron Delta Kappa、 Phi Kappa Phi、Sigma Chi兄弟会的成员。1952年，杨以班级第二名的成绩获得航空航天工程理学学士学位顺利毕业。
海军服役
1952年6月6日，他被任命为美国海军少尉，并接受了及其严格的飞行训练。起初，他只是一名直升机飞行员。在朝鲜战争期间，他完成了太平洋地区在日本海消防和法律师官的任务部署。1953年5月，他接到了在彭萨科拉海军航空站飞行学校的命令。次年1月，杨在完成了驾驶HTL-5和HUP-2的直升机训练后，他回到SNJ-5的飞行中，学会了T-28特洛伊木马、F6F地狱猫和F9F黑豹的驾驶技能，顺利从飞行学校毕业，并于1954年12月获得飞行员翅膀。
由于杨在学校出色的飞行表现，他被分配到NAS Cecil Field的战斗机中队103（VF-103），主要驾驶F9F美洲狮。1956年8月，他与第六舰队一起乘坐美国珊瑚海号到地中海部署。之后，他还参与了苏伊士危机期间的飞行任务并于1957年2月安全返回。1958年9月，杨随VFA-103与第六舰队一起出现在福里斯特尔号航空母舰上，目的地为地中海。
第二年，他被选入美国海军测试飞行员学校23班，经过两年的刻苦学习，他以第二名的优异成绩被海军航空测试中心的军备师选中。此后，他与未来的宇航员吉姆·洛维尔一起测试了F-4幻影II战斗机。1962年，他在驾驶F-4时创下了两项世界攀登时间记录：在34.52秒内达到3,000米高度；在227.6秒内达到25,000米高度。同年，杨被指派与战斗机中队143（VF-143）一起飞行。
在25年后的1976年9月，杨于从海军退役。
宇航员
1962年9月，杨被选入美国宇航局宇航员第二小组。他在携家人搬到了休斯顿后，正式开始了他的飞行、身体和学术的宇航员培训。在完成初始培训后，杨去到环境控制系统和幸存者装备部工作。他带领团队为宇航员选择了David Clark G3C压力服，并帮助开发了废物处理和气闸开发系统。
1964年4月，杨被选为格斯·格里索姆的双子座3号的指挥飞行员。机组人员最初是艾伦·谢泼德和托马斯·斯塔福德，但谢泼德在诊断出患有梅尼埃尔病后被替换。此次双子座3号的主要任务是测试航天器在整个飞行过程中进行轨道机动的能力。其次，他们还需进行了生物实验，以测试辐射对人体血液的影响和微重力对细胞分裂的影响。
1965年1月4日，太空舱被带到肯尼迪航天中心，两名机组人员于1965年2月14日-3月18日接受了封闭训练。1965年3月23日早上7:30，他提前进行了飞行前系统检查。上午9:24双子座三号从LC-19发射，并成功进入了122乘182公里的椭圆轨道。在飞行二十分钟后，杨迅速的识别出多个异常的系统读数，并确定仪器电源可能存在问题，之后，他从容地从主电源切换到备用电源并完美解决了该问题，使双子座3号成功进行了轨道机动测试，并将轨道圆形化改变平面。
在进入第三个轨道时，杨利落的发射了复古火箭开始重返大气层。在降落伞打开后，机组人员将太空舱移至着陆方向，导致机组两人被挤到挡风玻璃旁，在降落途中导致头盔面板的损坏，最终，他们在距离目标区域84公里处安全降落。机组人员在太空舱内停留了30分钟后被直升机找到，随后，他们搭载无畏号航空母舰上成功返回。
在双子座3号任务圆满成功后，格斯·格里索姆和杨被任命为双子座6号的后备指挥官和飞行员。 1966年1月24日，杨和迈克尔·柯林斯担任双子座10号指挥官和飞行员，
主要任务是让双子座10号与其指定的Agena目标飞行器对接，然后机动与之前分配给双子座8号的已经绕轨道运行的Agena会合。Agena飞行器于1966年7月18日下午3:39发射，并成功进入轨道。双子座10号于当天下午5:20从LC-19如期发射，它最大限度地增加了其双会合的机会。
在进入轨道后，机组人员试图使用天体导航导航到他们的第一次会合点，杨立即将其调整到265公里乘272公里的轨道上为会合做准备，但由于机动烧伤期间出现错位，他不得不进行两次中程校正。最终，双子座10号在晚上11:12与Agena目标飞行器成功合并对接。之后，双子座10号使用Agena的发动机，机动到294乘763公里的椭圆轨道，为远地点的载人飞行器创造了新的高度记录。在进入太空47小时后，杨与第二个飞行器成功会合，并完成了轨道站保持维护工作。
1968年11月13日，美国宇航局宣布阿波罗10号机组人员将由斯塔福德指挥，杨为机组长载舱飞行员，它将作为第一次登月前程序和硬件的最终测试。1969年5月18日上午11:49，阿波罗10号发射。飞行器经过跨月烧伤后，杨成功地将命令模块与月球模块对接。
1971年3月3日，杨、杜克和马丁利一起被任命为阿波罗16号的指挥官并于1972年4月16日下午12:54成功发射。航天器在进入地球轨道后，虽然S-IVB姿态控制系统出现了几个问题，但阿波罗16号还是顺利的进行了跨月球注入燃烧。马丁利将指挥舱与登月舱对接，在飞行了74小时后，航天器成功进入20公里乘108公里的椭圆轨道中。随着登月舱的下降，杨利用纠正措施调整了他们的着陆位置。
4月21日，杨成为第一个离开月球舱的人，他站在月球表面的第一句话是：“我很高兴把兔子Brer放回了它所属的荆棘地。”随后，两位宇航员设置了月球漫游者，部署了阿波罗月球表面实验包，并使用气动锤进行了地震实验。4月24日，登月舱成功进入月球轨道，并与指挥舱对接，宇航员在转移了他们收集的94公斤的月球样本后返回地球。
之后，杨还执行过STS-1、STS-9航天飞机的飞行任务。
晚年生活
杨退休后成为了一名公共演讲者，他大力宣传了“避免小行星撞击、月球殖民化和气候工程”的重要性。2006年4月，他和克里彭出现在肯尼迪航天中心STS-1发射25周年庆典上，他讲述了他们在飞行中的有趣经历。
2012年，杨与詹姆斯·汉森合出了一本他作为飞行员和宇航员的自传，名为《永远年轻》。
参考文献：
Thomas P. Stafford-wiki
Jim Lovell-wiki
可能感兴趣的问题：
1. 约翰·瓦茨·杨是如何成为一名宇航员的？
2. 他在宇航员职业生涯中有哪些重要的任务和成就？
3. 约翰·瓦茨·杨退休后做了哪些事情？
4. 他的家庭背景是怎样的？有哪些重要的爱好和兴趣？
5. 他的自传《永远年轻》讲述了什么内容？
回答：
1. 约翰·瓦茨·杨是在1962年被选入美国宇航局宇航员第二小组的。他经历了严格的培训，包括飞行、身体和学术方面的训练，并参与了环境控制系统和幸存者装备部的工作。他最初是作为格斯·格里索姆的双子座3号的指挥飞行员而进入太空。
2. 他在宇航员生涯中主要参与了双子座3号、10号和阿波罗10号以及16号的任务。他是第一个搭乘双子座太空船成功完成轨道机动测试的宇航员之一，还是第一个在月球表面驾驶月球漫游车的宇航员。
3. 约翾·瓦茨·杨退休后成为一名公共演讲者，宣传“避免小行星撞击、月球殖民化和气候工程”的重要性。此外，他还与合作作家合著了自传《永远年轻》。
4. 约翾·瓦茨·杨的父母是威廉·休·杨和万达·豪兰·杨，他有两位妻子和两个子女。在成长过程中，他对自然和科学充满好奇，是童子军，并在学校中取得了诸多荣誉。
5. 他的自传《永远年轻》主要讲述了他作为飞行员和宇航员的经历和故事，包括他在太空中的任务，飞行中的有趣经历以及对宇宙探索的见解和体会。
*简介与问答内容由人工智能chatGPT根据文章内容总结发散，仅供参考，如有冲突请以正文内容为准
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